Mexicable Línea 3: Detalles de la ruta y fecha de operación para Naucalpan y CDMX
El Gobierno del Estado de México, encabezado por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, mantiene los trabajos de construcción de la Línea 3 del Mexicable. Este sistema de transporte público busca conectar las zonas altas del municipio de Naucalpan de Juárez con el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) de Cuatro Caminos, en los límites con la Ciudad de México. La obra forma parte del Plan de Desarrollo Estatal para mejorar la movilidad en la zona metropolitana del Valle de México.
Ruta y estaciones de la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan
La Línea 3 del Mexicable contará con una extensión total de 9.6 kilómetros. El proyecto contempla la instalación de 10 estaciones que atravesarán diversas colonias de Naucalpan, caracterizadas por su geografía de pendientes pronunciadas y alta densidad poblacional. El recorrido iniciará en la zona de Chamapa y concluirá en el paradero del Metro Cuatro Caminos (Línea 2).
Las estaciones proyectadas para este sistema son:
- Cuatro Caminos (Terminal)
- Lázaro Cárdenas
- El Molinito
- San Antonio Zomeyucan
- El Parque
- Benito Juárez
- La Tolva
- Izcalli Chamapa
- Lomas del Cadete
- Minas Palacio (Terminal)
Este sistema de transporte por cable operará con cabinas con capacidad para 10 pasajeros sentados. La infraestructura incluye la colocación de postes y torres de soporte en puntos estratégicos de la zona urbana para permitir el desplazamiento aéreo de las unidades.
Fecha estimada de inauguración y avances de la obra
Aunque aún no se ha definido una fecha para exacta para la posible apertura del Mexicable L3, se estima que la obra civil concluya a finales de este año, por lo que el inicio de operaciones podría establecerse para el primer trimestre del 2027.
Impacto en el tiempo de traslado y movilidad ciudadana
La implementación de la Línea 3 del Mexicable tiene como propósito reducir los tiempos de traslado para los habitantes de Naucalpan que se dirigen diariamente a la Ciudad de México por motivos laborales o educativos. Actualmente, el trayecto desde las zonas altas de Chamapa hasta Cuatro Caminos puede tomar entre 60 y 80 minutos debido a la saturación vehicular en avenidas como San Esteban y la Calzada de las Armas.
Con la entrada en operación del Mexicable, el tiempo de recorrido se reducirá a 27 minutos de terminal a terminal. Esto representa un ahorro de más de 30 minutos por viaje sencillo. El sistema tiene una capacidad proyectada para transportar a 40 mil pasajeros por día en su etapa inicial, con posibilidad de incrementar la frecuencia de cabinas según la demanda de los usuarios.
Además de la reducción de tiempo, el proyecto busca ofrecer una alternativa de transporte que no dependa del tráfico terrestre. El sistema funcionará con energía eléctrica, lo que contribuye a la disminución de emisiones contaminantes en la zona norte del Valle de México.
Conexión con otros sistemas de transporte
La Línea 3 del Mexicable se integrará físicamente con el CETRAM Cuatro Caminos. Este punto de conexión permite a los usuarios acceder a la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que corre hacia el centro y sur de la Ciudad de México. Asimismo, el paradero de Cuatro Caminos es un nodo donde convergen rutas de autobuses y microbuses que conectan con otros municipios como Tlalnepantla de Baz y Huixquilucan.
El Gobierno del Estado de México ha indicado que se trabaja en la homologación de los sistemas de pago. Se prevé que los usuarios puedan utilizar la tarjeta Movimex para acceder tanto al Mexicable como al Mexibús y otros transportes integrados en la entidad mexiquense.
Seguridad y vigilancia en el sistema
El diseño de la Línea 3 incluye medidas de seguridad para los pasajeros. Cada cabina contará con cámaras de vigilancia conectadas al Centro de Control del Mexicable y botones de pánico para reportar incidentes en tiempo real. Las estaciones dispondrán de iluminación LED, personal de seguridad privada y monitoreo constante para resguardar la integridad de las mujeres y familias que utilicen el servicio, especialmente en los horarios de mayor afluencia nocturna.
