ES OFICIAL: ESTAS SERÁN LAS ESTACIONES DE LA LÍNEA 3 DEL METRO QUE TENDRÁN OBRAS EN ENERO 2026
Es una de las noticias más esperadas y temidas por las millones de personas que se mueven diariamente en la Ciudad de México. La Línea 3 del Metro, esa serpiente verde que conecta el norte (Indios Verdes) con el sur (Universidad), está a punto de entrar en una fase crítica de renovación. El Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada, ha confirmado que los trabajos de modernización inician formalmente este enero de 2026.
Si eres de las que usa esta línea para ir al trabajo, a la escuela o a visitar a la familia, es momento de poner atención y ajustar el reloj, porque aunque el plan es afectar lo menos posible, las obras ya son una realidad.
El inicio de las obras: ¿Qué pasa en enero?
A diferencia de los rumores que circulaban en redes sociales sobre un cierre total inmediato, la estrategia oficial será escalonada. Las autoridades han informado que los trabajos preliminares arrancan en la terminal sur: Universidad.
A partir de finales de enero y principios de febrero de 2026, se verán intervenciones mayores en la zona de talleres, garajes y estacionamientos de dicha terminal. El objetivo es preparar el terreno para la llegada de los nuevos trenes y la maquinaria pesada.
¿Significa que ya no podré entrar a Universidad mañana?
Por el momento, el servicio de pasajeros continúa, pero se esperan ajustes en los horarios nocturnos y posibles cierres parciales en los accesos mientras se adecuan las instalaciones. Es vital estar atenta a los avisos en los andenes, ya que la operación podría volverse más lenta en esta zona.
¿Por qué cierran y qué van a arreglar?
La Línea 3 tiene más de 50 años de servicio ininterrumpido. Es una de las más antiguas y, sinceramente, una de las que más fallas presenta (quien la usa sabe de lo que hablamos: marchas lentas, luces que se apagan y calor insoportable).
El proyecto de “La Nueva Línea 3” contempla:
- Nivelación de vías: Especialmente en zonas como Indios Verdes y La Raza, donde el hundimiento de la ciudad ha deformado el camino, obligando a los trenes a ir muy despacio.
- 45 Trenes Nuevos: Se sustituirá la flota vieja por modelos modernos, similares a los de la Nueva Línea 1.
- Transformación de Universidad: Se planea que esta estación se convierta en un “nodo multimodal”, conectando mejor con el futuro Cablebús y Trolebús.
El cierre mayor: ¿Para cuándo?
Aunque las obras “de preparación” inician ya en enero en Universidad, el cierre masivo de estaciones para el público (donde ya no habrá servicio de trenes) está proyectado para una segunda etapa, tentativamente hacia mediados de 2026, una vez que pasen eventos importantes como el inicio del Mundial (recordemos que el Estadio Azteca tendrá actividad y la movilidad es clave).
Sin embargo, las autoridades no descartan cierres por tramos (como de Indios Verdes a La Raza) en los próximos meses si los estudios técnicos lo requieren de urgencia.
Alternativas para no llegar tarde
Como ya es costumbre en estas renovaciones, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) será la encargada de salvar el día. Se habilitarán rutas que replicarán el recorrido de la Línea 3.
Si tu trayecto inicia en Universidad o Indios Verdes, la recomendación es:
- Sal 20 minutos antes: Las obras, aunque sean internas, pueden alentar el servicio.
- Usa el Metrobús: La Línea 1 (Insurgentes) y la Línea 3 (Eje 1 Poniente) son las mejores alternativas paralelas.
- Mantente informada: En Sabrosita Digital te avisaremos puntualmente cuando se anuncie el cierre total de los tramos.
La modernización es necesaria para viajar más seguras y rápido, pero sabemos que el proceso será complicado. ¡Ánimo y a prevenir tiempos!
